Tekintettel a hőhullámok, porviharok, viharok várható növekedésére a Földközi-tenger partján, valamint a szélsőséges időjárási eseményekre, Egyiptom rendkívül érzékeny az éghajlatváltozásra.
Az elmúlt 30 évben erősebb felmelegedésről volt szó, az éves átlaghőmérséklet minden évtizedben 0.53 Celsius-fokkal emelkedett. Az ország éghajlati aggályai hatással vannak és továbbra is érintik a mai fiatal generációkat.
A Közel-Keleten és Közép-Ázsiában az emelkedő hőmérséklet és a szélsőséges időjárás több országban katasztrofális veszteségeket okozott.
Egyiptom különösen érzékeny rá aszály, tengerszint emelkedés, vízhiányés az éghajlatváltozás egyéb negatív hatásai. A tengerparti városok, a turizmus és a mezőgazdaság különösen sérülékeny lesz, ha nem történik alkalmazkodás.
Egyiptom különösen érzékeny rá elsivatagosodás, emelkedett talaj sótartalom, hőhullámok, tengerszint emelkedés és csapadékvisszatartás. ami potenciálisan katasztrofális hatásokat eredményezhet az élelmezésbiztonságra, a gazdaságra, valamint a lakosság általános egészségére és jólétére.
Egyiptom számos környezeti kihívással néz szembe, mint például a nem megfelelő hulladékgazdálkodás, a levegőszennyezés, a vízhiány, az ősi helyszínek pusztulása és az állatjóléti aggályok.
Tartalomjegyzék
Gyakori környezetvédelmi problémák Egyiptomban
- Korlátozások a környezetvédelmi csoportok működésében
- Levegőszennyezés
- Zajszennyezés
- Mikrobiológiai betegség
- Vízszennyezés
- A víz behatolása
- Hulladékkezelés
- Fejlesztés
- Urbanizáció
- Forgalom
1. Korlátozások a környezetvédelmi csoportok működésében
Az egyiptomi kormány erősen korlátozta a környezetvédelmi szervezetek azon képességét, hogy független politikát, lobbitevékenységet és terepmunkát végezzenek – amelyek mind kulcsfontosságúak Egyiptom természeti környezetének védelme szempontjából.
Ezek a korlátozások veszélyeztetik Egyiptom azon képességét, hogy teljesítse környezetvédelmi és éghajlat-politikai kötelezettségvállalásait, miközben megsértik a gyülekezési és egyesülési szabadságot.
A helyi környezetvédő csoportokat képtelenné tették az egyiptomi kormány önkényes finanszírozási, kutatási és regisztrációs akadályai, amelyek bizonyos aktivistákat is száműzetésbe sodortak, másokat pedig eltántorítottak attól, hogy döntő fontosságú munkát vállaljanak.
Az egyiptomi környezetvédő csoportok egyre nagyobb nehézségekkel szembesülnek a pénz megszerzése, az állami hatóságok nyomásának és bizonyos helyzetekben a nem kormányzati szervezetek elismerésének megszerzésében.
További engedélyek széles körét kell beszerezni még azután is, hogy egy csoportot létrehoztak a terepmunka elvégzésére, mintavételre, berendezések importálására stb.
Sok régióban, Az egyiptomi szabályozás meghatározza a határterületeket nagyon tágan, amely több száz kilométerrel a tényleges nemzetközi határ előtt húzódik.
A 2019-es civil szervezetekről szóló törvény tilt minden „politikainak” ítélt tevékenységet, és a kormány jóváhagyását követeli, mielőtt a csoportok közzétehetik tanulmányok vagy felmérések eredményeit (anélkül, hogy meghatároznák, mit értünk politikai alatt).
Ezenkívül a 2019-es törvény a kormány előzetes engedélye nélkül megtilt „minden olyan tevékenységet, amelyhez kormányzati szerv engedélye szükséges”.
Például még olyan kvázi professzionális eszközökkel is, mint a világító vagy tükröző eszközök, tilos engedély nélkül fényképezni utcán vagy nyilvános helyen.
Az „illetékes szerv” engedélye nélkül tilos fényképezni semmilyen kormányzati épületen belül vagy kívül.
2. Levegőszennyezés
Kairó összes elsődleges légszennyező anyagának koncentrációja „megközelíti vagy meghaladja azt a szintet, amely veszélyezteti a közegészséget”.
- Részecske
- Vezet
- Ózon
1. Részecske
Kairóban van a világ legnagyobb városai közül a legtöbb szálló por, öt-tízszeresével felülmúlva az egészségügyi kritériumokat. A részecskék jelentős szerepet játszanak légszennyezés forrása Kairóban.
Míg a szemét, a gépjárművek, valamint a természetben előforduló homok és por néhány egyéb forrása a szemét nyílt égetésének, valószínűleg az ipar a fő tényező.
Szinte lehetetlen lenne eltávolítani az összes nem természetes szennyeződést Kairó levegőjéből a sivatagi környezet miatt. Ezzel azonban évente 90–270 millió napig korlátozható tevékenység és 3,000–16,000 XNUMX haláleset elkerülhető lenne.
2. Vezet
Az USAID-nek benyújtott jelentésben az ólom a fő szennyezőanyagként szerepel a „minden médiában”, beleértve az élelmiszert, a vizet és a levegőt. Bár az autók és az ólomkohók a levegőben szálló ólomszennyezés fő forrásai, az ólom a vízrendszerekbe, a talajba és az élelmiszerekbe is kerülhet.
Bár Kairó egyes területein az ajánlottnál magasabb az ólomkoncentráció a levegőben, ami aggodalomra ad okot, az az ólom, amely Kairó lakosainak vérében van a médiának való folyamatos kitettség miatt.
Kairóban az 1980-as években az átlagos vérólomszint a felnőtteknél körülbelül 30 ug/dl volt, a nőknél valamivel alacsonyabb, a gyermekeknél pedig körülbelül 22 ug/dl. A kohók közelében élő kairói lakosok vérének ólomszintje azonban átlagosan több mint 50 ug/dl, míg a kohók dolgozóinak szintje átlagosan 80 ug/dl.
A 30 ug/dl átlag Kairóban hat-hétszer magasabb, mint az amerikai felnőtteknél és gyermekeknél.
A gyermekenkénti 4.25 IQ-pont elvesztése, a megnövekedett csecsemőhalandóság az anyjuk vérében lévő magas ólomszint miatt, valamint az éves 6,000 és 11,000 közötti idő előtti halálozás mind ezeknek a vérólomszinteknek az egészségre gyakorolt hatásai.
„A kairói játszóterek porának ólomtartalma gyakran meghaladja az Egyesült Államokban a szennyezett talajok kármentesítésére vonatkozó szabványt az elhagyott veszélyes hulladéklerakókon” – áll az USAID-nek benyújtott jelentésben.
3. Ózon
Erőteljes testmozgás során az egészséges emberek nagy mennyiségű ózon tünetei vannak, beleértve a köhögést és a mellkasi kényelmetlenséget a tüdő irritációja és a tüdőfunkció károsodása miatt.
Az ilyen tünetek megjelenhetnek asztmás betegeknél sokkal alacsonyabb koncentráció mellett. „Kairó lakosságának nagy része évente egy-több napon tapasztal enyhe, ózon által okozott káros tüneteket” – áll az USAID-hez benyújtott dokumentumban.
3. Zajszennyezés
Kairó 24 órás metropoliszában aggasztó mértékű zajszennyezés tapasztalható, az esküvőktől az autók dudáiig, ami egészségügyi problémákat okoz.
Az Egyiptomi Nemzeti Kutatóközpont (NRC) 2007-es tanulmánya szerint „Kairóban az a feltűnő, hogy a különböző utcákon a különböző napszakokban a zajszint jóval meghaladja a Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) által meghatározott határértékeket.”
A belvárosban élni olyan, mintha egész napot egy gyárban töltene, ahol a zajszint átlagosan 90 dB, és soha nem megy 70 dB alá. Számos egészségügyi probléma tudható be a zajszennyezésnek.
4. Mikrobiológiai betegség
A Kairóban elterjedt mikrobiológiai betegségek közé tartozik a tífusz, a fertőző hepatitis és a hasmenéses betegségek. Ezek a betegségek a teljes népességben minden tizedik halálesetért, a kisgyermekeknél pedig tízből háromért felelősek.
A környezeti változók számos betegség előfordulását is befolyásolják, annak ellenére, hogy jelentős szerepet játszanak a nem környezeti tényezők, mint az éhezés és a nem megfelelő háztartási higiénia.
A mosakodáshoz és egyéb higiénés gyakorlatokhoz elegendő víz biztosítása a lakásokban, valamint a WC-k és a megfelelő csatornázás biztosítása minden lakásban két olyan környezetvédelmi beavatkozás, amely jelentősen csökkentheti a parazita és fertőző betegségek előfordulását.
5. Vízszennyezés
Ahogy a Nílus belép Kairóba, egészen tiszta. A helyzet azonban megváltozik, amikor Kairó „exportálja”. ipari és háztartási hulladékok északra. A kairói alaposan kezelt ivóvízről azt gondolják, hogy a forrásnál meglehetősen biztonságos.
De a kairói víz sok szennyeződést felszedhet, amikor áthalad a város csövein, és a csapból az asztalra kerül.
6. A víz behatolása
Egy további környezetvédelmi probléma, amellyel az egyiptomi ősi kincsek megőrzésével megbízott személyek szembesülnek, a tengerszint emelkedése.
Például a Földközi-tenger partján fekvő Rosetta városa, ahol a Rosetta követ felfedezték, néhány évtizeden belül víz alatt lehet, ha klímaváltozás nem foglalkozik globálisan.
Az egyik közvetlen pusztulás veszélye fenyegetett helyszín Abu Mena, egy ókeresztény helyszín, amelyet 1979-ben az UNESCO Világörökség részévé választottak. Az Abu Mena épületeit alátámasztó, általában száraz és törékeny agyag az erőfeszítések eredményeként víz alá került. az elmúlt évtizedekben, hogy visszaszerezze a földet mezőgazdasági hasznosításra.
Az UNESCO szerint több fedőszerkezet összeomlott a városban szétszórt ciszterna lebontása következtében. Hatalmas földalatti barlangok nyíltak meg a város északnyugati részén.
A hatóságoknak az összeomlás rendkívüli veszélye miatt el kellett zárniuk a hozzáférést néhány legsebezhetőbb épülethez, például az Abu Mena kriptájában lévő Szent sírhoz, és homokkal töltötték fel a bázisaikat.”
7. Hulladékkezelés
Hozzávetőlegesen, körülbelül a szilárd hulladék kétharmada A Kairóban előállított terméket a települési szemétgyűjtők és a hagyományos szemétgyűjtők, az úgynevezett zabbalin gyűjtik össze.
A fennmaradó egyharmad azonban továbbra is hajléktalan, elsősorban hátrányos helyzetű területeken. Hasonló helyzetek sok fejlődő ország városában találhatók, ahol a szilárd hulladék 25-50%-át nem gyűjtik be.
Mivel az össze nem gyűjtött hulladék a patkányokat, legyeket és más olyan élőlényeket vonzza, amelyek fertőző betegségeket terjeszthetnek, közegészségügyi kockázatot jelent. Maguk a szemétgyűjtők számára a szilárd hulladék sokkal nagyobb egészségügyi kockázatot jelenthet.
Szilárd hulladékok, orvosi hulladékok, és egyéb veszélyes hulladékok megtalálják az utat a Zabbalin közösséghez, ahol az emberek láthatják például a gyerekeket, amint szétszedik a használt fecskendőket.
8. Fejlesztés
A helyszín állapotromlását mindkettő súlyosbította városi terjeszkedés és a idegenforgalom, különösen Nagy-Kairó területén.
A Gízai-fennsík műemlékei számára az elmúlt 25 évben a legnagyobb veszélyt a fejlesztés jelentette, és a körgyűrű, amelyet a Nagy-Kairó 1984-es főtervében is elképzeltek.
Az út célja a kairói forgalmi torlódások enyhítése volt. A piramisok, a Szfinx és számos kevésbé ismert régiség a fennsíkon található, ahol megállapították, hogy több védett zónát is átszel.
Az UNESCO levette a piramisokat a világörökségi listáról, hogy nyomást gyakoroljon az egyiptomi kormányra a körgyűrű tervének módosítása érdekében, mivel ellenezték az út tervezett déli útvonalát, amely a nekropoliszon áthaladt volna.
A kormány kénytelen volt felülvizsgálni az autópálya irányvonalát a cenzúra miatti zavar és pénzhiány miatt, és a piramisokat ezt követően a világörökség részeként ismerték el.
Kairó évek óta behatol a gízai fennsíkra. Jelenleg csak néhány száz yardnyi lakás található a piramisoktól távol a népességrobbanás miatt.
9. Urbanizáció
Egyiptom több mint 104 millió lakosával a Közel-Kelet és Észak-Afrika (MENA) térségének legnépesebb nemzete.
Mivel Egyiptom területének nagy részét hatalmas sivatagok teszik ki, az ország lakosságának 43.1%-a a Nílus vagy a Földközi-tenger környéki városokban él, mint például Kairóban, Alexandriában vagy Asszuánban.
12.3 millió lakosával Kairó nemcsak az arab világ legnagyobb metropolisza, hanem az egyik legsűrűbb is.
A CAPMAS 2012-es adatai szerint a kairói kormány városi népsűrűsége 45,000 117,000 fő volt négyzetkilométerenként vagy 1.5 XNUMX fő négyzetmérföldenként. Ez Manhattan sűrűsége szorozva XNUMX-tel.
A népsűrűség a kormányzati politika fő szempontja volt, mivel úgy gondolják, hogy ez az elsődleges oka számos társadalmi, gazdasági és környezeti problémák, beleértve a levegő- és zajszennyezést, a nagy forgalmat, a nem megfelelő lakhatást és a rossz közegészséget.
10. Forgalom
Kairó nagyobb metróterülete szörnyű forgalmi torlódásairól híres. A Világbank adatai szerint évente legalább 1,000 ember hal meg közlekedési balesetekben, ezek fele gyalogos.
Míg az autóbalesetek további 4,000 egyiptominak sérültek meg. Egyes városokban, például New Yorkban, évente kevesebb mint 300 halálesetet jelentenek autóbalesetben.
A forgalom növekedése ma már a gazdasági fejlődés és a közbiztonság szempontjából is káros. Az átlagos ingázási idő 37 perc, az átlagos forgalmi sebesség kevesebb, mint 10 km/h. Ennek eredményeként a város termelékenységét és hatékonyságát korlátozza a torlódás.
Ennek jelentős gazdasági következményei voltak, amelyek Egyiptomnak évi 8 milliárd dollárjába, azaz a GDP mintegy 4%-ába kerülnek a kihagyott munkaidő, az elpazarolt üzemanyag és a többletkibocsátás negatív környezeti hatásai miatt.
Az utakon közlekedő járművek számának növekedésének számos oka van, többek között a banki hitelezési lehetőségek megnövekedése, a korlátozott tömegközlekedési lehetőségek és az állami üzemanyag-támogatások.
Következtetés
Egyiptom remek hely a megújuló energiával kapcsolatos projektekhez, mivel sok a föld, világos az idő és erős a szél. Ha a kormány rögzít bizonyos gazdasági ösztönzőket, például az örökbefogadási támogatásokat, és felülvizsgál néhány környezetvédelmi korlátozást, akkor könnyen hasznosítani tudja a klímatechnológiai innovációt.
Egyiptomnak fantasztikus esélye van arra, hogy vezető szerepet vállaljon a növekedés előmozdításában és az együttműködés megerősítésében cseppfolyósított földgáz és által biztosított zöld hidrogénellátást megújuló energiaforrások Európa és Afrika között.
Egyiptomnak átfogó stratégiát kell elfogadnia, amely azonnal foglalkozik az alkalmazkodási követelményekkel, felgyorsítja a mérséklési kiadásokat, és segít több egyiptominak áttérni a nehézségekből a siker felé.
ajánlások
- Hogyan működnek a megújuló energiára vonatkozó ösztönzők?
. - 10 fő környezetvédelmi probléma Kambodzsában
. - A 10 legnagyobb környezetvédelmi probléma Kanadában
. - 7 fő környezetvédelmi probléma Bolíviában
. - 9 legjelentősebb környezetvédelmi probléma Bhutánban
Szívből szenvedélyes környezetvédő. Vezető tartalomíró az EnvironmentGo-nál.
Arra törekszem, hogy a közvéleményt felvilágosítsam a környezettel és annak problémáival kapcsolatban.
Mindig is a természetről volt szó, védenünk kell, nem pusztítani.